Vistas: 100 Autor: L Hora de publicación: 2024-01-12 Origen: Cierre de panda
Los pernos son una herramienta de fijación común. Sin embargo, su uso prolongado puede causar muchos problemas. Estos incluyen relajación de la conexión, fuerza de sujeción inadecuada y oxidación de los pernos. La holgura de la conexión de los pernos tendrá un impacto en la eficiencia y la calidad del procesamiento de las piezas. ¿Cómo se puede hacer que el perno se apriete?
Comúnmente se utilizan tres técnicas antiaflojamiento: fricción, mecánica y permanente.
El principio de la contratuerca de encimera es: cuando se atascan tuercas dobles, se crean dos superficies de fricción. Uno está entre tuerca, sujetador y tuerca. Durante la instalación, se aplica precarga a la primera superficie de fricción al 80% de la cantidad de precarga que se aplica a la segunda superficie de fricción. Durante los golpes y vibraciones, la fricción en la primera superficie de fricción desaparece. Sin embargo, en el mismo momento, la primera tuerca se comprime, provocando que la fricción aumente en la segunda superficie de fricción. Para aflojar la tuerca debes superar tanto la primera como la segunda fuerza de fricción. La primera fuerza de fricción disminuye mientras que la segunda aumenta. Se mejorará el antiaflojamiento.
Antiaflojamiento de rosca de espiga: Los sujetadores de rosca de espiga también tienen tuercas dobles que son antiaflojamiento, pero las tuercas giran en direcciones opuestas. La fricción en la primera superficie del sujetador disminuye cuando se aplican golpes y vibraciones.
La primera tuerca del diagrama (a la derecha) tiende a aflojarse y retroceder, es decir, la tuerca gira hacia la izquierda. La segunda tuerca gira en dirección opuesta a la primera (rotación a la izquierda en la imagen), de modo que la fuerza utilizada para aflojar la primera tuerca se convierte directamente en la fuerza necesaria para apretar la segunda. La tuerca no se volverá a aflojar.
2. Técnica antiaflojamiento de hilo en forma de cuña de 30 grados
La parte inferior del hilo negativo tiene un bisel en forma de cuña de 30 grados. Cuando el perno y la tuerca se aprietan juntos, la punta se presiona firmemente contra la muesca en forma de cuña de la rosca negativa. Esto crea una fuerte fuerza de bloqueo.
La fuerza normal aplicada al contacto entre hilos debido al diferente ángulo de los dientes es de 60 grados, no de 30 grados, como sería para los hilos normales. La presión normal del hilo de la cuña de 30 grados es obviamente mucho mayor que la fuerza de sujeción, por lo que se debe aumentar la fricción resultante.
Esquema del hilo DTFLOCK
La siguiente figura muestra que la fuerza indicada por dos flechas en forma de Pa es la misma para ambos hilos. La rosca tradicional de 60 grados tiene una presión promedio de 1,15 Pa, mientras que la rosca de 30 grados tiene la cuña en la parte inferior biselada en un ángulo de 30 grados. Se han cambiado tanto el ángulo como el tamaño de la presión normal del hilo.
De esta manera, entre la rosca tradicional de 60 grados y la de 30 grados, la relación de presión normal es de 12:7. En consecuencia, la fricción contra el aflojamiento aumenta. El hilo de 30 grados puede eliminar fuerzas del hilo que no son uniformes.
Mencionamos que las roscas de cuña de 30 grados que comentamos anteriormente deberían incluirse en esta categoría.
Los productos de tuercas autoblocantes se dividen en tuercas de alta resistencia para máquinas de construcción de carreteras, equipos de minería, maquinaria y equipos vibratorios y tuercas de nailon para la industria aeroespacial, de aviación y de tanques.
Para prevenir el Para evitar que el tornillo se afloje, se insertan cuñas entre la tuerca.
4. Adhesivo de bloqueo de hilo
El adhesivo de bloqueo de roscas es una mezcla de (met)acrilato (iniciador), copromotor (inhibidor de la polimerización), colorante, relleno y estabilizador. en cierta proporción.
Para apretar la tuerca al par especificado, pase el perno a través de un orificio para tornillos y luego aplique adhesivo bloqueador de roscas a las roscas de la parte de acoplamiento.
Si la profundidad del orificio del tornillo es mayor que la longitud del perno, es necesario aplicar adhesivo de bloqueo a las roscas del perno. Luego se debe ensamblar el perno y apretarlo al par especificado.
Para la condición de agujero ciego: deje caer el adhesivo de bloqueo hasta el fondo del agujero ciego, luego aplique el adhesivo de bloqueo a las roscas del perno, ensamble y apriételo al par especificado; Si la apertura del orificio ciego está hacia abajo, simplemente aplique el adhesivo de bloqueo a las roscas del perno y no es necesario aplicar el adhesivo dentro del orificio ciego.
Después de ensamblar todas las demás piezas, se aplica pegamento de bloqueo a la parte del perno que se acopla con la tuerca. Luego se ensamblará la tuerca y se apretará con la fuerza especificada.
Tornillos ajustables): Después de ensamblar y apretar al par especificado, deje caer el adhesivo de bloqueo en la rosca para que penetre por sí solo. Tornillos ajustables: Deje caer el adhesivo de bloqueo en el acoplamiento roscado después del montaje y apriete con el par especificado.
5. Arandelas de bloqueo antiaflojamiento tipo cuña de doble apilamiento
Las arandelas de bloqueo de cuña tienen dentados radiales que quedan cubiertos por la superficie con la que están en contacto directo. El desplazamiento de la arandela sólo puede ser provocado por cargas dinámicas cuando el sistema de bloqueo está expuesto a ellas.
La arandela de seguridad en forma de cuña se puede extender más en la dirección del espesor que el desplazamiento longitudinal del perno en la dirección de la rosca.
El método de bloqueo con cuña aprieta los pernos utilizando fuerza de sujeción en lugar de fricción.
HEICO-LOCK tiene una historia de 120 años. Los productos incluyen cuña. arandelas de seguridad (incluido RING-LOCK), cuña tuercas de seguridad (incluidos acero inoxidable 316 y acero al carbono recubierto con Dacromet) y 254SMO (acero al carbono).
6. Tuerca ranurada, pasador de chaveta
Inserte la chaveta en el orificio del perno y en la ranura de la tuerca después de apretar la tuerca. Luego, gire el extremo de la chaveta para evitar la rotación relativa entre el perno y la tuerca.
La chaveta se monta como se muestra en la imagen siguiente.
Las tuercas ranuradas se utilizan con pernos perforados por tornillo y pasadores de chaveta para evitar que el perno gire en relación con la tuerca.
7. Cable tándem antiaflojamiento
El antiaflojamiento del alambre de acero en tándem consiste en colocar alambre de acero en el orificio de la cabeza del perno, los pernos en serie desempeñan el papel de restricción mutua. Esta relajación es muy fiable, pero el desmontaje es más problemático.
Este método antiaflojamiento se utiliza a menudo en aviones y cohetes.
Los cables monocatenarios se utilizan generalmente para distribuir pequeños grupos de tornillos a intervalos reducidos o en lugares muy inaccesibles, como se muestra en la figura.
8.Detener la lavadora
Una vez apretada la tuerca, se debe doblar una arandela de tope simple o doble para que descanse contra ella y su conector respectivamente, para asegurar y bloquear la tuerca. Si dos pernos requieren doble bloqueo, también se pueden usar arandelas de freno dobles para que ambas tuercas se frene entre sí.
Las arandelas elásticas emplean el principio antiaflojamiento al producir una fuerza elástica continua después del aplanamiento; Esto permite conexiones roscadas entre tuercas y pernos para mantener las fuerzas de fricción que crean resistencia, evitando así que se aflojen.
Al mismo tiempo, las esquinas afiladas de las aberturas de las arandelas de resorte están incrustadas en ambas superficies del perno y la pieza conectada respectivamente, evitando así la rotación entre perno y pieza conectada.
10. Tecnología de fijación por fusión en caliente
La tecnología de fijación termofusible, sin agujeros de preapertura, permite conectar perfiles cerrados directamente con adhesivo termofusible, con gran éxito en la industria del automóvil.
Esta tecnología de fijación por fusión en caliente es un tipo de proceso de moldeo en frío a través del centro del equipo para apretar el eje de rotación de alta velocidad del motor que se conectará al calor por fricción generado por la deformación plástica del material de la lámina, autorroscante y atornillado.
Los pasos y procesos del proceso de conexión de fijación por fusión en caliente incluyen seis etapas: rotación (calentamiento) → penetración → orificio pasante → roscas de rosca → roscas de atornillado → fijación.
Tan pronto como una concentración alcanza el noventa por ciento, su color cambia de amarillo a verde; luego, una vez que alcanza el cien por ciento, se vuelve negro.
12. Pretensado
Las conexiones atornilladas de alta resistencia generalmente no requieren medidas antiaflojamiento adicionales, porque los pernos de alta resistencia generalmente requieren la aplicación de una gran precarga, creando una fuerte presión entre la tuerca y la conexión, con un par de fricción para detener la rotación de la tuerca, a fin de mantener que la tuerca se suelte.
Lo anterior es Pandafastener propuso 12 medidas específicas para evitar la perno para que no se afloje, además, también ofrecemos una variedad de servicios y productos de fijación de alta calidad, si necesita contactarnos.
