Visualizações: 100 Autor: L Tempo de publicação: 12/01/2024 Origem: Prendedor de panda
Os parafusos são uma ferramenta de fixação comum. No entanto, seu uso a longo prazo pode causar muitos problemas. Estes incluem relaxamento da conexão, força de fixação inadequada e ferrugem dos parafusos. A folga da conexão do parafuso terá impacto na eficiência e na qualidade do processamento das peças. Como o parafuso pode ser apertado?
Três técnicas anti-afrouxamento são comumente utilizadas: fricção, mecânica e permanente.
O princípio da contraporca de bancada é: quando porcas duplas são presas, duas superfícies de atrito são criadas. Um é entre porca, fixador e porca. Durante a instalação, a pré-carga é aplicada à primeira superfície de atrito em 80% da quantidade de pré-carga aplicada à segunda superfície de atrito. Durante choques e vibrações, o atrito na primeira superfície de atrito desaparece. Porém, no mesmo momento, a primeira porca se comprime, fazendo com que o atrito aumente na segunda superfície de atrito. Para afrouxar a porca você deve superar a primeira e a segunda forças de atrito. A primeira força de atrito diminui enquanto a segunda força de atrito aumenta. O anti-afrouxamento será melhorado.
Anti-afrouxamento da rosca Tang: Os fixadores da rosca Tang também possuem porcas duplas que são anti-afrouxamento, mas as porcas giram em direções opostas. O atrito na primeira superfície do fixador diminui quando são aplicados choques e vibrações.
A primeira porca no diagrama (à direita) tem tendência a se soltar e recuar, ou seja, a porca gira para a esquerda. A segunda porca gira na direção oposta à primeira (rotação para a esquerda na imagem), de modo que a força usada para afrouxar a primeira porca se converte diretamente na força necessária para apertar a segunda. A porca não vai afrouxar novamente.
2. Técnica anti-afrouxamento de rosca em forma de cunha de 30 graus
A parte inferior da rosca negativa possui um chanfro em forma de cunha de 30 graus. Quando o parafuso e a porca são apertados juntos, a ponta é pressionada firmemente contra o entalhe em forma de cunha da rosca negativa. Isso cria uma forte força de travamento.
A força normal aplicada ao contato entre as roscas devido aos diferentes ângulos dos dentes é de 60 graus, e não de 30 graus, como seria para roscas comuns. A pressão normal da rosca em cunha de 30 graus é obviamente muito maior que a força de fixação, portanto o atrito resultante disso deve ser aumentado.
Esquema de rosca DTFLOCK
A figura abaixo mostra que a força indicada por duas setas em forma de Pa é a mesma para ambos os fios. A rosca tradicional de 60 graus tem uma pressão média de 1,15 Pa, enquanto a rosca de 30 graus tem a cunha na parte inferior chanfrada em um ângulo de 30 graus. Tanto o ângulo quanto o tamanho da pressão normal da rosca foram alterados.
Dessa forma, entre a rosca tradicional de 60 graus e 30 graus, a relação de pressão normal é de 12:7. O atrito contra o afrouxamento aumenta proporcionalmente. A rosca de 30 graus pode eliminar forças de rosca que não são uniformes.
Mencionamos que as roscas em cunha de 30 graus que discutimos acima deveriam ser incluídas nesta categoria.
Os produtos de porcas autotravantes são divididos em porcas de alta resistência para máquinas de construção de estradas, equipamentos de mineração, máquinas e equipamentos vibratórios e porcas de náilon para indústria aeroespacial, aviação e tanques.
Para evitar o parafuso se solte, cunhas são inseridas entre a porca.
4. Adesivo de travamento de rosca
O adesivo de travamento de rosca é uma mistura de (met-)acrilato (iniciador), co-promotor (inibidor de polimerização), corante, carga e estabilizador. em uma certa proporção.
Para apertar a porca com o torque especificado, passe o parafuso através de um orifício de parafuso e, em seguida, aplique adesivo trava-rosca nas roscas da peça de engate.
Se a profundidade do furo do parafuso for maior que o comprimento do parafuso, é necessário que o adesivo de travamento seja aplicado nas roscas do parafuso. O parafuso deve então ser montado e apertado com o torque especificado.
Para condição de furo cego: coloque o adesivo de travamento na parte inferior do furo cego, em seguida aplique o adesivo de travamento nas roscas do parafuso, monte e aperte com o torque especificado; se a abertura do furo cego for para baixo, basta aplicar o adesivo de travamento nas roscas do parafuso, não sendo necessário aplicar o adesivo dentro do furo cego.
Após a montagem de todas as outras peças, a cola de travamento é aplicada na parte do pino que engata na porca. A porca será então montada e apertada com a força especificada.
Parafusos ajustáveis): Após a montagem e aperto no torque especificado, coloque o adesivo de travamento no engate roscado para que ele penetre sozinho. Parafusos ajustáveis: Deixe cair o adesivo de travamento na rosca após a montagem e aperto com o torque especificado.
5. Arruelas de travamento anti-afrouxamento tipo cunha dupla empilhada
As arruelas de travamento em cunha possuem serrilhas radiais que são cobertas pela superfície com a qual estão em contato direto. O deslocamento da arruela só pode ser causado por cargas dinâmicas quando o sistema de travamento estiver exposto a elas.
A arruela de travamento em cunha pode ser estendida ainda mais na direção da espessura do que o deslocamento longitudinal do parafuso na direção da rosca.
O método de travamento por cunha aperta os parafusos usando força de fixação em vez de fricção.
HEICO-LOCK tem uma história de 120 anos. Os produtos incluem cunha arruelas de travamento (incluindo RING-LOCK), cunha porcas de travamento (incluindo aço inoxidável 316 e aço carbono revestido com Dacromet) e 254SMO (aço carbono).
6. Porca com fenda, contrapino
Insira a cupilha no orifício do parafuso e na ranhura da porca após a porca ter sido apertada. Em seguida, gire a extremidade da cupilha para evitar a rotação relativa entre o parafuso e a porca.
A chaveta é montada conforme mostrado na imagem abaixo.
Porcas com fenda são usadas com parafusos perfurados e contrapinos para impedir a rotação do parafuso em relação à porca.
7. Fio tandem anti-afrouxamento
O anti-afrouxamento do fio de aço em tandem consiste em colocar o fio de aço no orifício da cabeça do parafuso, os parafusos em série, desempenham o papel de restrição mútua. Esse relaxamento é muito confiável, mas a desmontagem é mais problemática.
Este método de anti-afrouxamento é frequentemente usado em aviões e foguetes.
Fios simples são geralmente usados ??para distribuir pequenos grupos de parafusos em intervalos curtos ou em locais muito inacessíveis, como mostrado na figura.
8. Pare a arruela
Depois que a porca estiver apertada, uma arruela de retenção simples ou dupla deve ser dobrada para descansar contra ela e seu conector, respectivamente, para fixar e travar a porca. Se dois parafusos exigirem travamento duplo, arruelas de freio duplas também poderão ser usadas para que ambas as porcas travem uma contra a outra.
As arruelas de pressão empregam o princípio anti-afrouxamento, produzindo força elástica contínua após o achatamento; isso permite conexões encadeadas entre porcas e parafusos para manter as forças de atrito que criam resistência, evitando assim o afrouxamento.
Ao mesmo tempo, os cantos vivos das aberturas das arruelas de pressão são embutidos em ambas as superfícies do parafuso e da peça conectada, respectivamente, evitando assim a rotação entre parafuso e peça conectada.
10. Tecnologia de fixação por fusão a quente
A tecnologia de fixação hot melt, sem pré-abertura de furos, permite a conexão direta de perfis fechados com adesivo hot melt, com grande sucesso na indústria automotiva.
Esta tecnologia de fixação hot melt é uma espécie de processo de moldagem a frio através do centro do equipamento para apertar o eixo de rotação de alta velocidade do motor para ser conectado ao calor friccional gerado pela deformação plástica do material da folha, auto-rosqueamento e aparafusamento.
As etapas e processos do processo de conexão de fixação por fusão a quente incluem seis estágios: rotação (aquecimento) → penetração → furo passante → roscas roscadas → roscas de aparafusamento → fixação.
Assim que a força atinge noventa por cento, sua cor muda de amarelo para verde; então, quando atinge cem por cento, fica preto.
12. Pré-tensionamento
Conexões aparafusadas de alta resistência geralmente não requerem medidas anti-afrouxamento adicionais, porque os parafusos de alta resistência geralmente requerem a aplicação de uma grande pré-carga, criando forte pressão entre a porca e a conexão, com torque de fricção para interromper a rotação da porca, de modo a manter porca se solte.
O acima é Pandafastener propôs 12 medidas específicas para prevenir o parafuso de afrouxamento, além disso, também oferecemos uma variedade de serviços e produtos de fixação de alta qualidade, se precisar entre em contato conosco!
