黑料正能量

1. quais são os elementos adicionados ao aço, por que é fácil de temperar e rachar?

Padrão GB/T3098.1 ~ 2010 para parafusos de grau 8,8 ~ 10,9 usados ??no material, há disposições claras para a necessidade de tratamento térmico de alta resistência parafusos de aço limite máximo de teor de enxofre e fósforo, de 0,035% até 0,025%, que possui 'elementos adicionados de aço carbono (como boro ou manganês ou cromo)'. Uma classe, e em vez do padrão original 'aço de liga de baixo carbono'. É relatado que esse aço utiliza 'sucata' como matéria-prima, fundição em forno elétrico, muitas vezes muitos elementos de liga residuais, o controle é muito difícil, especialmente alguns dos elementos de impureza difíceis de remover na fundição, resultando na qualidade do produto final não pode ser garantida.

Geralmente se refere ao aço 45 #, 40Cr, este tipo de aço na longa vida útil da China. Especialmente o teor de S, P está em 0,025% a 0,035%, existem outras impurezas Cu cobre, Pb chumbo, Sn estanho, Se selênio, quando os elementos nocivos no aço P, S aumentam, tempos baixos a organização da detecção do centro da esparsidade, esparsidade geral, segregação quadrada do nível do nível de 2 ~ 3, manchas brancas, encolhimento, bolhas, aba e outros defeitos podem ser vistos existir. Devido ao preço mais baixo, muitas empresas de fixadores também gostam de usar. Trincas de têmpera ocorrem de tempos em tempos nos acidentes de revenimento de parafusos, principalmente devido a elementos de impureza e inclusões não metálicas são mais causadas por quaisquer medidas tomadas durante o tratamento térmico são trincas inevitáveis. Para produtos importantes, recomenda-se geralmente não usar ou evitar o uso de aço 45 #, 40Cr.

2.no mercado atual, o aço boro 20MnTiB, ML20MnTiB pode ser fabricado com parafusos de alta resistência 10,9, mas qual o motivo do declínio nas propriedades mecânicas após o teste de revenido?

Parafusos no fixadores na maior quantidade de uso, os materiais de fabricação são principalmente aço, aço inoxidável, ligas de titânio e metais não ferrosos. Atualmente, além de um pequeno número de grandes especificações usando recalque a quente (extrusão a quente), fabricação de corte, a maior parte da escolha de recalque a frio (extrusão a frio) processo de fabricação de moldagem. As propriedades mecânicas finais do parafuso são determinadas pela qualidade do material utilizado na fabricação do fixador, e o limite inferior do teor de carbono de 20MnTiB e ML20MnTiB é inferior a 0,20%, o que não pode atender aos requisitos padrão do material; A resistência dos parafusos de aço 20MnTiB ≥ 1040MPa, dureza dos requisitos de 32-39HRC, é alcançada reduzindo a temperatura de revenido, ao usar temperatura de re-têmpero de 425 ℃ Após o teste de dureza e declínio de resistência, não pode atender aos requisitos de desempenho da temperatura mínima de revenido no padrão. A partir da prática de produção pode-se observar que as excelentes propriedades mecânicas gerais do parafuso, não dependem apenas do processo de tratamento térmico e da organização metalúrgica, mas mais importante ainda, devem ter uma boa composição química.

Os aços 20MnTiB e ML20MnTiB devem primeiro garantir que o teor de carbono de 0,22% a 0,24% ou mais, a fim de maximizar a temperabilidade, dureza após têmpera ≥ 45 ~ 47HRC, a fim de atingir uma profundidade efetiva da camada endurecida, a fim de atender a temperatura mínima de revenido de 425 ℃ nos requisitos padrão.

3.Parafusos de cabeça panela hexagonal dos EUA 1/4-20 × 1/2, material: SCM435, propriedades mecânicas grau 12,9, o torque necessário de 20N-m, o torque de tratamento térmico é de apenas 17 ~ 18N-m, qual é a causa?

Este problema é muito crítico. Teor de carbono do aço SCM435 para atingir o limite inferior, este problema não pode ser resolvido, aço SCM435 seu teor de carbono até o limite superior do limite superior ou o uso de 42CrMoA, aço SCM440, esse problema está bem resolvido. Por esta razão, todo aço deve se basear no tipo do parafuso para escolher o teor de carbono apropriado, a quantidade de carbono no aço muda, a temperatura de têmpera mudará, não apenas a resistência à tração, a dureza mudará e o torque também mudará. Além disso, o tratamento térmico de revenido também pode atender aos requisitos técnicos.

4.com aço inoxidável martensítico 30Cr13 de grau antigo 3Cr13 feito de folha de mola circular fechada, espessura de 0,75 mm, requisitos de dureza de 39 ~ 43HRC, o teste de elasticidade requer recuperação de temperatura ambiente mais de 10 vezes. O processo atual pode atender aos requisitos de dureza, mas a taxa de aprovação da elasticidade é de apenas cerca de 30%. Partindo da premissa de não alterar o material, como garantir a elasticidade do produto?

Isto envolve um problema de composição, fazemos tratamento térmico se não colocarmos em primeiro lugar a composição que não é boa. Pode usar teor de carbono ≥ 0,32% a 0,35% do aço, a segregação do tecido em faixas deve ser controlada abaixo de 2 níveis, que controlam o nível de inclusões não metálicas, como classe de sulfeto, classe de alumina, classe de óxidos globulares não são superiores a 1,5 níveis (incluindo sistema grosso e fino). Se a elasticidade não for suficiente, considere adicionar um processo de retemperamento de 300 ~ 310 ℃ e, em seguida, resfriamento rápido. Pode tentar.

5. Qual tipo de aço inoxidável austenítico é usado para porcas soldadas de aço inoxidável usadas em automóveis?

O aço inoxidável austenítico tem boa resistência geral à corrosão, excelente resistência à corrosão geral em muitos meios, mas é mais sensível à corrosão intergranular e à corrosão sob tensão. Qualquer processo de tratamento térmico não irá endurecê-lo; entretanto, as propriedades mecânicas do aço podem ser melhoradas devido ao aumento do teor de N ou ao reforço por conformação a frio. Os aços austeníticos apresentam boa soldabilidade e também alta tenacidade ao impacto em baixas temperaturas, além de alta segurança contra fragilização.

12Cr18Ni9 (SUS302) antigo grau 1Cr18Ni9. padrão de uso geral 18-8 tipo CrNi de aço inoxidável, a resistência à corrosão é melhor do que o mesmo tipo de aço 12Cr17Ni7 (SUS301), trabalhado a frio para fazer com que a resistência à tração da resistência à tração tenha sido muito melhorada, mas o alongamento não é tão bom quanto o 12Cr17Ni7, usado para parafusos resistentes à corrosão de uso geral que precisam ser usinados porcas soldadas, Parafusos auto-roscantes.

Y12Cr18Ni9 (SUS303) antigo grau Y1Cr18Ni9. Aço inoxidável austenítico 18-8 com base no aumento da quantidade de S para melhorar o desempenho de corte, elementos Mo e Zr podem ser adicionados, adequados para fixadores de corte em lote, especialmente quando as porcas de processamento de barras.

022Cr19Ni10 (SUS304L) grau antigo 00Cr19Ni10. Além da resistência um pouco menor, outras propriedades e 06Cr19Ni10 (SUS304) iguais, utilizado principalmente para a necessidade de soldar e soldar e não realizar o tratamento de solução da porca.

6.a direção futura do desenvolvimento automobilístico é leveza, economia de energia, segurança e proteção ambiental. Na montagem de conexões roscadas indispensáveis, a busca por maior tensão de projeto, requisitos de leveza e tecnologia de fixação mais razoável. Para reduzir o risco de fratura retardada de fixadores de alta resistência, que tipo de aço inoxidável é utilizado na fabricação de parafusos de motor?

Uso geral de aço inoxidável endurecido por precipitação, também conhecido como aço endurecido por envelhecimento, a matriz é de organização austenítica ou martensítica e pode ser endurecida por tratamento de endurecimento por precipitação para torná-lo aço inoxidável duro (forte). Este tipo de aço tem alta resistência à corrosão e ao mesmo tempo também possui alta resistência; sua resistência à corrosão não está relacionada apenas à composição, e o tratamento térmico está intimamente relacionado à precipitação de fases finas, as reações de envelhecimento na resistência à corrosão são prejudiciais. A alta resistência do aço se deve ao tratamento térmico final em temperaturas mais baixas a partir da precipitação da fase martensítica de compostos intermetálicos, e devido às características de alta resistência deste tipo de aço, também pode ocorrer o uso de fragilização por hidrogênio e corrosão sob tensão.

05Cr17Ni4Cu4Nb (SUS630) grau antigo 0Cr17Ni4Cu4Nb, aço inoxidável de endurecimento por precipitação comumente usado, tem alta resistência do aço inoxidável martensítico e resistência à corrosão do aço inoxidável austenítico, bom desempenho geral, a 315 ℃ ainda tem alta resistência e resistência à corrosão, usado para ambos os requisitos de alta resistência, mas também requer boa resistência à corrosão do parafuso do carro. 07Cr17Ni7Al (SUS631) grau antigo 0Cr17Ni7Al, plasticidade, fácil de endurecer, em temperaturas mais altas ainda tem alta resistência e resistência à corrosão, especialmente o desempenho de deformação a frio e a quente é excelente, o tratamento térmico para fortalecer o efeito é significativo, adequado para moldagem variante de parafusos automotivos de alta resistência e resistentes à corrosão. 07Cr15Ni7Mo2Al (SUS632) antigo grau 0Cr15N-i7Mo2Al, em 07Cr17Ni7Al (SUS631) baseado na adição de elementos de liga de molibdênio para garantir que o tratamento térmico obtenha maior resistência.

06Cr15Ni25Ti2MoAlVB (SUS660) grau antigo 0Cr15Ni25Ti2-MoAlVB. liga à base de ferro-níquel, que em altas temperaturas ao mesmo tempo tem alta resistência e boa resistência à corrosão, bom desempenho de corte e propriedades de trabalho a quente, pode ser usada em alta temperatura de 650 ~ 700 ° C para resistência ao calor e à corrosão dos parafusos do motor de automóvel estressados.

Além disso, o aço inoxidável martensítico é um aço com boa estabilidade térmica e resistência térmica, como o aço 42Cr9Si2 e 40Cr10Si2Mo. Alta resistência em altas temperaturas, também conhecido como aço resistente ao calor martensítico. O padrão GB / T 1221-2007 'barra de aço resistente ao calor' refere-se ao antigo grau 42Cr9Si2 4Cr9Si2 e 40Cr10Si2Mo antigo grau 4Cr10Si2Mo O aço é um importante material de parafuso no motor, o trabalho do motor para suportar altas cargas mecânicas e térmicas.